Montáž kitu Yuminashi 164ccm

Při montáži kitu jsem se rozhodl podělit s Vámi o menší informace s fotodokumentaci:

Zákazník se rozhodl pro kit po té co si vyzkoušel moje PCX, kde jsem měl standardní výfuk i variátor.

Pochvaloval si jak nárust kroutícího momentu tak i pružného zrychlení ve všech jízdích režimech.

Jeho PCX má najeto 20.000km a originál válec s pístem nejeví žádné stopy opotřebení.

Variátor si zasloužil vyměnit řemen a závaží, oboje ještě původní. Jinak je vše bezproblému po 20.000km.

Kompletní kit Yuminashi 164 ccm
K výměně kitu je potřeba sundat 112 šroubů a 7 matic

  Baterie a vše kolem ní   vlevo baterie modelu 2010 - 2013, vpravo 2014-2017     Gelová baterie, kterou je vybavený každý...

Hravě 50 000 KM Mnohým se při zmínce o počtu 50 000 km najetých na skútru o obsahu 125 ccm zdá o čertech a ďáblech,...

Tak je to tu zase dámy a pánové! Je to již tradice, že se pořádají různé srazy za účelem setkání...

JAK ZA ORIGINALITOU #4: Výfuk a plexi Dnes se vrátím na začátek, kde jsem mluvil o doplňkách, které mám...

JAK ZA ORIGINALITOU #3: fotoateliér a osvětlení Mezi úpravami na mém stroji jsem si chtěl udělat radost a společně s rodinkou...